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Soem 2618A schmiedete Aluminiummetallteile für Flugzeug-Zylinderkopf und Kolben
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Soem 2618A schmiedete Aluminiummetallteile für Flugzeug-Zylinderkopf und Kolben
| MOQ: | 1 PCS |
| Preis: | Negotiations |
| Standardverpackung: | Hölzerne Palette des Standardexports |
| Lieferfrist: | 10~20days |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C |
| Lieferkapazität: | Monat 10000pcs /per |
Einzelheiten
Herkunftsort
CHINA
Markenname
JIMA
Zertifizierung
ISO9001-2008,SGS,ROHS.
Modellnummer
ALPE
Anwendung:
Flugzeug-Zylinderkopf und Kolben
Name:
Soem 2618A schmiedete Aluminiummetallteile für Flugzeug-Zylinderkopf und Kolben, die Metallteile und
Standard:
JIS, DIN, BS, ASTM, SAE.
mit einer Breite von mehr als 20 mm:
AL2618A
Probe:
Kann anpassen
Oberflächenbehandlung:
Anodisierend, überziehend, anodisierte Satin, Malerei, Pulver-Beschichtung, usw.
Verfahren:
Schmieden
Schimmel:
Kann anpassen
Hervorheben:
2618A schmiedete Aluminiummetallteile
,Soem schmiedete Aluminiummetallteile
,Flugzeug-Zylinderkopf
Beschreibung des Produkts
OEM 2618A Schmiede-Aluminium-Metallteile für Flugzeugzylinderkopf und Kolben
OEM 2618A Schmiede-Aluminium-Flugzeugzylinderkopf, Kolbennabe Auto-Aluminium-Teile, Schmiede-Aluminium-Teile
Produktspezifikationen
| Material | Aluminiumlegierung 2618A |
| Verfahren | Schmieden + CNC + Wärmebehandlung |
| Oberflächenbehandlung | Transparent; farblich anodiert; hart anodiert; Pulverbeschichtung; Sandstrahlen, Laserschnitzerei, Seidenscreening; Nickelbeschichtung, Chrom, Verzinkung, Silber-/Goldbeschichtung; Schwarzoxidbeschichtung; Polieren usw. |
| Herstellungsfähigkeit | Abhängig von der Komplexität der verschiedenen Produkte und Mengen |
| Erfahrungen | 12 Jahre Aluminiumbearbeitung |
| Verpackung | Holzpaletten für die Ausfuhr Eine weitere Bitte nach Bedarf |
| MOQ | 1 Stück |
| Probe | Kann anpassen |
| Schimmel | Kann anpassen |
| Vorlaufzeit | Schimmelpilz: 15-20 Tage Verfahren: 15-20 Tage |
| OEM-Produkte | Kann anpassen |
Chemische Zusammensetzung von Aluminiumlegierung 2618A
| Elemente | Inhalt (%) |
|---|---|
| - Ja. | 0.15 zu 0.25 |
| Fe | 0.9-1.4 |
| - Was? | 1.8-2.7 |
| In | 0.25 |
| Mg | 1.2-1.8 |
| Ni | 0.8-1.4 |
| Zn | 0.15 |
| Ti | 0.2 |
| Andere (jeweils) | 0.05 |
| Sonstige (Gesamt) | 0.15 |
| Das ist alles. | Ruhe |
Körperliche Eigenschaften
| Eigentum | Metrische | Kaiserliche |
|---|---|---|
| Dichte | 20,76 g/cm3 | 0.0997 lb/in3 |
| Schmelzpunkt | 549 bis 638°C | 1020-1180°F |
| Wärmeleitfähigkeit | 146 W/m-K | 1010 BTU-in/hr-ft2-°F |
| Spezifische Wärmekapazität | 00,875 J/g-°C | 0.209 BTU/lb-°F |
Mechanische Eigenschaften
| Eigentum | Metrische | Kaiserliche |
|---|---|---|
| Zugfestigkeit | 372 MPa | 54,000 PSI |
| Spannfestigkeit, höchste | 441 MPa | 64,000 PSI |
| Scherefestigkeit | 262 MPa | 38,000 PSI |
| Ermüdungsstärke | 124 MPa | 18,000 PSI |
| Elastizationsmodul | 74.5 GPa | 10,800 ksi |
| Poisson-Verhältnis | 0.33 | 0.33 |
| Verlängerung beim Bruch | 10% bei -28°C 14% bei 149°C 50% bei 260°C |
10% bei -18,4°F 14% bei 300°F 50% bei 500°F |
Zugfähigkeit bei Raumtemperatur (T61-Zustand)
| Typ | Spezifikation (mm) | Ausrichtung | Spannfestigkeit Rm (MPa) | Kunststoffverlängerungsfestigkeit Rp0,2 (MPa) | Ausdehnung A (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Die Forging | Dicke ≤ 100 | 400 | 310 | 4 | |
| 380 | 290 | 4 | |||
| Flachschmieden | ≤ 50 | Porträt | 400 | 325 | 7 |
| ≤ 50 | Lange Querschnittseite | 380 | 290 | 5 | |
| ≤ 50 | Kurz Quer | 360 | 290 | 4 | |
| 51 bis 76 | Porträt | 400 | 315 | 7 | |
| 51 bis 76 | Lange Querschnittseite | 380 | 290 | 5 | |
| 51 bis 76 | Kurz Quer | 360 | 290 | 4 | |
| 77 bis 100 | Porträt | 385 | 310 | 7 | |
| 77 bis 100 | Lange Querschnittseite | 365 | 275 | 5 | |
| 77 bis 100 | Kurz Quer | 350 | 270 | 4 | |
| Rollring | Dicke ≤ 63 | Tangential | 380 | 285 | 6 |
| Dicke ≤ 63 | Akziale | 380 | 285 | 5 |
Standardspezifikationen
- DIN 3.1924
- DTD 717A
- DTD 731B
- DTD 745A
- DTD 5070B
- DTD 5014
- DTD 5084A
- MSRR 8018
- MSRR 8016
- BS H16 vor 1980
- CM001-1 T6
- CM001-3 H28
- Hiduminium 58
- GB-D19S
- Sozialleistungen
- A-U2GN
- UNI 9002/6
- L-3171
- CCT LA 767
- Einheitliche Flugzeuge
- BAEM 1101
- BAEM 1103
- MM 0531
- AIR 9048.640 T351
- AIR 9048.640 T851
- AIR 9051A
- AIR 9048.150
- AIR 9048.170
- AIR 9048.640
- Werkstoff Nr. 3.1924 T651
- Einheitliche Prüfungen
- EN 2123 T851
- Einheit für die Bereitstellung von Daten
- Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
- Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht.
Produktgalerie
Anwendungen
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